Η λειτουργία του νέου δήμου είναι συνυφασμένη με την πορεία του μεταρρυθμιστικού προγράμματος της «καλλικράτειας» αντίληψης, η οποία, ωστόσο, στην Αττική συντάχθηκε στην οικονομική αναγκαιότητα του μνημονίου, τονίζει ο αντιδήμαρχος Λειτουργίας Πόλης, Γιώργος Παπαδόπουλος. Όσο για το ζητούμενο της ουσιαστικής ενοποίησης των τριών πρώην δήμων, ο ίδιος πιστεύει ότι «το όραμα της πόλης σφυρηλατείται μέσα από την αντίληψη του ίδιου του δημάρχου και την ομαλή συνεργασία με όλους τους συνεργάτες του για τη διεκπεραίωση μιας διοίκησης».Προς το παρόν, όμως, βρισκόμαστε μόνο στην αφετηρία μια νέας εποχής, «όπου η έλλειψη υλικών, η απογραφή του προσωπικού και των μέσων αντιμετώπισης της καθημερινότητας, είναι και το πρώτο ζήτημα που εξακολουθεί να υπάρχει ως πρόβλημα».
Ο κ. Παπαδόπουλος, ως αρμόδιος αντιδήμαρχος, προαναγγέλλει, επίσης, στη συνέντευξη που ακολουθεί, την εκπόνηση μιας κυκλοφοριακής μελέτης στο σύνολο του νέου δήμου, όπως και την επανεξέταση της τιμολογιακής πολιτικής για την εφαρμογή ενιαίου συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης σε Κηφισιά και Νέα Ερυθραία.

– Αν και νέος σε ηλικία, είστε από τους παλαιότερους δημοτικούς συμβούλους στην Κηφισιά, από το 1994 οπότε και εκλέγεστε ανελλιπώς στις πρώτες θέσεις του συνδυασμού σας, με σημαντική εμπειρία σε διοικητικές θέσεις. Ποιο είναι το διακύβευμα σήμερα για τη λειτουργία του ενιαίου ΔήμουΚηφισιάς;
«Η λειτουργία του δήμου είναι συνυφασμένη με την πορεία του μεταρρυθμιστικού προγράμματος της ??καλλικράτειας?? αντίληψης. Βρισκόμαστε, όπως ήταν αναμενόμενο, στο πλαίσιο της οργάνωσης και της υποδομής του νέου δήμου. Όσο ξεκαθαρίζει με το χρόνο το θολό τοπίο της αρχής εφαρμογής του ??Καλλικράτη??, τόσο περισσότερο μπορούμε να υποθέσουμε ότι θέτουμε τις γερές βάσεις για τη στήριξη του εγχειρήματος αυτού. Ωστόσο, ως δημοτική αρχή καταφέραμε να αντεπεξέλθουμε στο απαιτούμενο υπό του νόμου σύντομο χρονικό διάστημα της θέσπισης νέων θεσμών της αυτοδιοίκησης, όπως είναι η κατάργηση των παλαιών Νομικών Προσώπων και η συγχώνευσή τους, τ σύσταση και λειτουργία της Οικονομικής Επιτροπής και της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, η οικονομική απογραφή των τέως δήμων και νυν δημοτικών ενοτήτων Κηφισιάς, Νέας Ερυθραίας και Εκάλης, καθώς και στην έγκαιρη προετοιμασία και ψήφιση του προϋπολογισμού του νέου δήμου».

– Ποια είναι τα πρώτα συμπεράσματα από την εφαρμογή του «Καλλικράτη» στον ενιαίο Δήμο Κηφισιάς; Αποτελεί τελικά διοικητική τομή ή οικονομική αναγκαιότητα κατ? επιταγήν του μνημονίου;
«Θα έλεγα πως έπειτα από σειρά ετών ενασχόλησής μου με τα δημοτικά δρώμενα της Κηφισιάς, η εφαρμογή του ??Καλλικράτη?? αποτέλεσε και για τον εαυτό μου ένα ισχυρό κίνητρο συνέχισης μιας πορείας σε ένα νέο διακύβευμα. Πιστεύω ότι όσοι αγαπούν και έχουν αφιερώσει χρόνο στην τοπική αυτοδιοίκηση, δεν θα μπορούσαν να είναι απόντες από το προσκλητήριο αυτό. Θα έλεγα, επίσης, πως είναι αρκετά νωρίς να διακινδυνεύσουμε την έκβαση συμπερασμάτων. Ωστόσο, ειδικά για την Αττική πιστεύω ότι αυτό το νέο διοικητικό μοντέλο της ενοποίησης, ήδη, ευρέων σε έκταση και σε πληθυσμό δήμων, δεν ήταν αναγκαίος παρανομαστής επιτυχίας της δημόσιας διοίκησης, αλλά συντάχθηκε στην οικονομική αναγκαιότητα του μνημονίου».

– Ως πλειοψηφία εγκρίνατε έναν προϋπολογισμό, που σύμφωνα και με τα στοιχεία των προηγούμενων χρόνων για τους τρεις πρώην δήμους, φαίνεται πως υλοποιείται κατά το ήμισυ. Τι είναι αυτό που σας κάνει πιο αισιόδοξους για φέτος και, μάλιστα, σε περιβάλλον οικονομικής κρίσης;
«Ο προϋπολογισμός του δήμου που προσφάτως εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο διακρίνεται για δυο λόγους. Αφενός για την αυταπόδεικτη ιστορικότητά του ως ο πρώτος προϋπολογισμός ενός καινούργιου δήμου και αφετέρου για τη ρεαλιστικότητα και προσαρμογή του σε γενικότερα δυσμενή οικονομικά δεδομένα. Είναι ένας προϋπολογισμός, όχι μεγαλεπίβολος ή πομπώδης σε νούμερα, όπως συνήθως γίνεται, αλλά υλοποιήσιμος στην πράξη. Κάτι που επιτέλους απαιτεί και ο πολίτης. Δηλαδή, τη ρεαλιστική πολιτική και όχι την άμετρη καλλιέργεια ελπίδων που καταλήγουν στη μυθοπλασία. Η διάθεσή μας για δουλειά και η ανταπόκρισή μας στις δυσκολίες είναι το βασικό ελιξίριο της αισιοδοξίας μας που είναι απαραίτητη για την επιβίωση του δήμου μας στα νέα δεδομένα».

– Από την άλλη πλευρά, όμως, σήμερα δεν έχετε ούτε τα βασικά υλικά για να δουλέψετε και να καλύψετε στοιχειωδώς καθημερινές ανάγκες του νέου δήμου, όπως συμβαίνει στον τομέα της οδοποιίας, για παράδειγμα, καθώς δεν μπορείτε να προβείτε προς το παρόν σε προμήθειες. Ποιος ευθύνεται γι? αυτήν την κατάσταση;
«Περιμένουμε την έγκριση του προϋπολογισμού από την Περιφέρεια Αττικής και έπειτα θα μπορούμε να προχωρήσουμε στις διάφορες μελέτες και την προμήθεια υλικών. Υπάρχει ακόμη πρόβλημα, καθώς δεν μπορούμε προς το παρόν να προβούμε σε διαγωνισμούς για προμήθειες, οπότε ούτως ή άλλως αυτή η διαδικασία των διαγωνισμών θα μας πάρει και δυο μήνες ακόμα, μετά την έγκριση του προϋπολογισμού. Πρόκειται για διαδικασία, όπως προβλέπεται από τον ??Καλλικράτη?? και μέχρι 31 Μαρτίου, που ήταν η καταληκτική ημερομηνία ψήφισης του προϋπολογισμού από το Δημοτικό Συμβούλιο, δεν μπορούσαμε να κινηθούμε διαφορετικά. Σαφέστατα πρόκειται για μια επιπλέον δυσλειτουργία στη διαδικασία μετάβασης στο νέο αυτοδιοικητικό περιβάλλον».

– Ως αρμόδιος αντιδήμαρχος Λειτουργίας Πόλης, ασφαλώς, θα βρίσκεστε σε καθημερινή επικοινωνία με τους δημότες και τα προβλήματά τους. Ποιο είναι το υπ? αριθμόν ένα ζήτημα που καλείστε να αντιμετωπίσετε και ποια πόλη τελικά οραματίζεστε για την παρούσα τετραετία;
«Θα ξεκινήσω από το δεύτερο υποερώτημά σας. Το όραμα της πόλης σφυρηλατείται μέσα από την αντίληψη του ίδιου του δημάρχου και την ομαλή συνεργασία με όλους τους συνεργάτες του για τη διεκπεραίωση μιας διοίκησης. Αυτή είναι και η αναγκαία σταθερά για την υλοποίηση οποιασδήποτε προσδοκίας για την πόλη. Όσον αφορά στην ύπαρξη μόνιμων καθημερινών προβλημάτων στη λειτουργία της πόλης, το ζητούμενο είναι η αντιμετώπισή τους με τα μέσα που διαθέτουμε. Εδώ ακριβώς βρέθηκα αντιμέτωπος από την πρώτη στιγμή άσκησης των νέων καθηκόντων μου. Η έλλειψη υλικών, η απογραφή του προσωπικού και των μέσων αντιμετώπισης της καθημερινότητας είναι και το πρώτο ζήτημα που εξακολουθεί να υπάρχει ως πρόβλημα. Πιστεύω ότι με την πάροδο του χρόνου τα προβλήματα, όπως είναι η αποκατάσταση του οδικού δικτύου, της ομαλής κυκλοφοριακής ροής, η στέγαση και λειτουργία των υπηρεσιών του δήμου σε γρήγορο χρονικό διάστημα, είναι από τις πρώτες αναγκαιότητες ανταπόκρισης, στο πλαίσιο του ??καλλικρατικού?? δήμου».

– Ποιος είναι ο προγραμματισμός σας για το κυκλοφοριακό και την ελεγχόμενη στάθμευση;
«Το κυκλοφοριακό είναι από τα βασικότερα ζητήματα που κυριαρχούν στην καθημερινότητα, ειδικότερα των δήμων του Λεκανοπεδίου Αττικής. Πιστεύω ότι με την εφαρμογή του ??Καλλικράτη?? θα κληθούν οι συγχωνευθέντες δήμοι να αντιμετωπίσουν το θέμα αυτό σε ευρύτερο πλαίσιο, ως όφειλαν και πριν τη συνένωση. Δηλαδή, με μια ενιαία αντίληψη για την ομαλότητα της κυκλοφοριακής ροής στο σύνολο των δήμων και όχι με τη στενή έννοια των τοπικών κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, που μπορεί τις περισσότερες φορές να εξυπηρετούν τα αιτήματα της μιας γειτονιάς, αλλά να τα μετακινούν στη διπλανή της. Θεωρώ ότι πρέπει να προχωρήσουμε άμεσα στην εκπόνηση μιας κυκλοφοριακής μελέτης στο σύνολο του νέου δήμου, που θα αφορά και στις τρεις δημοτικές ενότητες Κηφισιάς, Νέας Ερυθραίας και Εκάλης, ως ενιαίο σύνολο πλέον και ειδικότερα όσον αφορά στους βασικούς οδικούς άξονες και τις συλλεκτήριες οδούς. Το εγχείρημα αυτό θα είναι δύσκολο στην εφαρμογή του, αλλά μέσα από τη διαβούλευση και πάνω απ? όλα υπό το πρίσμα της αντικειμενικότητας, αξίζει να δοκιμαστεί. Η ελεγχόμενη στάθμευση, όπως γνωρίζετε, έχει ξεκινήσει από τους τέως Δήμους Κηφισιάς και Νέας Ερυθραίας κατά το περσινό έτος. Στην Κηφισιά εφαρμόζεται, ενώ στη Νέα Ερυθραία αναμένεται να επαναλειτουργήσει στην πράξη από τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, καθώς υπάρχουν τεχνικά θέματα προς επίλυση, όπως είναι η καθιέρωση ενιαίας κάρτας, ώστε να λειτουργήσει το σύστημα συνολικά. Δεν μπορεί ένας ενιαίος δήμος να εφαρμόζει δυο διαφορετικά συστήματα ελεγχόμενης στάθμευσης. Για την εναρμόνιση του συστήματος στις δυο δημοτικές ενότητες θα πρέπει να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες που μάς διαθέτει η σύγχρονη τεχνολογία που είναι φιλική, εύχρηστη, αλλά και οικονομικά επωφελής για τον πολίτη. Για το λόγο αυτό θα πρέπει να επανεξετάσουμε, επίσης, την τιμολογιακή πολιτική του δήμου, στο πλαίσιο της παρούσας οικονομικής κρίσης, έτσι ώστε και να επιτυγχάνεται η ταχεία επισκεψιμότητα στις περιοχές ελεγχόμενης στάθμευσης, αλλά και η τόνωση στις αγορές. Θα ληφθούν υπόψη οι προτάσεις των φορέων -ήδη κάποιοι έχουν καταθέσει  ενδιαφέρουσες προτάσεις- και μπορούμε να τις αξιοποιήσουμε, αναζητώντας τη χρυσή τομή. Μέσα στον Μάιο θα υπάρξει σχετική εισήγηση για το θέμα αυτό».

– Ειδικά για το θέμα της παράνομης στάθμευσης επάνω σε πεζοδρόμια και κοινόχρηστους χώρους, που αποτελεί σύνηθες φαινόμενο δεκαετιών στη δημοτική ενότητα της Νέας Ερυθραίας, τι σκοπεύετε να κάνετε;

«Δε νομίζω ότι είναι μόνο φαινόμενο της Νέας Ερυθραίας, αλλά γενικότερα της χώρας μας. Η τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αποτελεί υποχρέωση όλων μας και οι παραβάσεις του είναι κυρίως θέμα ελλιπούς κυκλοφοριακής συνείδησης. Όπως γνωρίζουμε, όμως, με βάση την κοινή πείρα, η κάθε απαγόρευση αίρεται στην πράξη όταν δεν υπάρχει αστυνόμευση. Και για να υπάρχει επαρκής αστυνόμευση, χρειάζονται χρήματα, υλικό και σωστή υποδομή. Παράλληλα με την Τροχαία, που η παράνομη στάθμευση αποτελεί βασικό της μέλημα, πιστεύω ότι και η Δημοτική μας Αστυνομία καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες με τα πενιχρά μέσα που διαθέτει για την αντιμετώπιση του προβλήματος».

– Είστε αρμόδιος, επίσης, για τη συντήρηση των δημοτικών κτιρίων και εγκαταστάσεων. Υπάρχει η αναγκαιότητα να εξακολουθεί ο ενιαίος Δήμος Κηφισιάς να πληρώνει μισθώματα για ενοικιαζόμενους χώρους;
«Αν και τα οικονομικά δεν είναι θέματα αρμοδιότητάς μου, σε μια γενικότερη τοποθέτησή μου θα έλεγα ότι ούτως ή άλλως έχει καταβληθεί προσπάθεια για τη μείωση των μισθωμένων κτιρίων και για να μπορέσει ο δήμος όσο το δυνατόν περισσότερο να ανταποκριθεί με τα ήδη υπάρχοντα ιδιόκτητα κτίρια και αυτή η προσπάθεια βρίσκεται σε εξέλιξη. Η αλήθεια είναι ότι κανένα κτίριο απ? όσα παραλάβαμε, μέχρι στιγμής δεν έχει επαναμισθωθεί. Στη δημοτική ενότητα Νέας Ερυθραίας, για παράδειγμα, έγινε λύση της μισθώσεως για ένα κτίριο. Υπάρχει σίγουρα μια μείωση της συνολικής δαπάνης για ενοικιαζόμενους χώρους από τον ενιαίο δήμο και έπεται συνέχεια».

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.