Κατόπιν εορτής ο διάλογος για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις;

Κυκλοφοριακό χάρτη αλλά και «διαπιστευτήρια» ζητεί η δήμαρχος από τους 200 πολίτες που υπογράφουν κοινό αίτημα, προκειμένου να συζητηθεί από μηδενική βάση στο δημοτικό συμβούλιο το θέμα των νέων ρυθμίσεων που υλοποιούνται στη Νέα Ερυθραία, βάσει του ερευνητικού προγράμματος του Πολυτεχνείου. Επιπλέον, απαιτεί από τον «κομιστή», όπως χαρακτηρίζει σε επιστολή της προς τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου, τον επικεφαλής της Ενωτικής Κίνησης Πολιτών, δημοτικό σύμβουλο Γιάννη Τσαγκάρη, «να συγκεκριμενοποιηθεί ο σκοπός που επιδιώκεται δια των επισυναπτόμενων στο αίτημα υπογραφών».
Οι 200 υπογραφές πολιτών συγκεντρώθηκαν έπειτα από την κινητοποίηση της δημοτικής παράταξης στις 22 Σεπτεμβρίου για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που προωθούνται, όπου εκτός των μελών της Ενωτικής Κίνησης Πολιτών, συμμετείχαν αρκετοί κάτοικοι και επαγγελματίες. Ο Γιάννης Τσαγκάρης κατέθεσε στον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου στις 9 Οκτωβρίου τις συνημμένες υπογραφές των πολιτών με αίτημά τους την άμεση σύγκληση του αντιπροσωπευτικού Σώματος της πόλης με θέμα «συζήτηση από μηδενική βάση σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και λήψη απόφασης για άμεσες λύσεις». Όπως τονίζεται, επίσης, το αίτημά τους πρέπει να συζητηθεί υποχρεωτικά σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων.
Οι νέες ρυθμίσεις, σύμφωνα με το σχέδιο πολεοδομικής και κυκλοφοριακής οργάνωσης που εκπόνησε το Ε.Μ.Π. για τον Δήμο Νέας Ερυθραίας, είχαν εγκριθεί πέρυσι τον Οκτώβριο κατά πλειοψηφία από το δημοτικό συμβούλιο. Ωστόσο, στη μελέτη αναφερόταν σαφώς ότι «οι τελικές προτάσεις θα διαμορφωθούν μέσα από διαδικασίες διαλόγου ώστε να υπάρξει αναγνώριση από την τοπική κοινωνία των προβλημάτων, συμμετοχή στο σχεδιασμό και συναίνεση». Τελικά, αυτός ο διάλογος με την τοπική κοινωνία φαίνεται πως άρχισε κατόπιν εορτής, τη στιγμή που βρίσκονται σε εξέλιξη τα έργα και οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις. Αν και η δήμαρχος Βασιλική Ταμβάκη είχε δηλώσει τότε ότι έχει προηγηθεί διαβούλευση με τους κατοίκους, σήμερα ουσιαστικά αναιρεί τη θέση της αυτή, κάνοντας λόγο για «συζήτηση και συμμετοχή ουσιαστικού χαρακτήρα» και για «δείγμα από προτάσεις του συνολικού πληθυσμού σε αυτή τη διεργασία».
Η ίδια ζητεί να κοινοποιηθούν οι διευθύνσεις όσων υπέγραψαν την αίτηση και να καταθέσουν κωδικοποιημένες τις προτάσεις τους. Σε παρέμβασή της προς τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου Φώτη Δημάκη, η δήμαρχος θέτει προϋποθέσεις για το διάλογο και αναφέρει τα εξής «προκειμένου η συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο να έχει ουσιαστικό χαρακτήρα»:
1. Να συγκεκριμενοποιηθεί ο σκοπός ο οποίος επιδιώκεται από τον κομιστή δια των επισυναπτόμενων στο αίτημα υπογραφών, ο οποίος δεν αναφέρεται αλλά αόριστα ομιλεί για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
2. Να μας υποβληθεί χάρτης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που θεωρείται από τον κ. Γιάννη Τσαγκάρη και τους συνυπογράφοντες ως μηδενική βάση για την έναρξη της όποιας συζήτησης.
3. Να κατατεθούν οι πολιτικές κατευθύνσεις για τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
4. Να κατατεθούν κωδικοποιημένες οι προτάσεις εκείνων που υπογράφουν το αίτημα, ώστε να εκτιμηθεί αρμοδίως η μεταξύ τους συνάφεια, να βοηθηθούμε με προσημείωση του αποτελέσματός τους και να οδηγηθούμε σε καλύτερες ρυθμίσεις.
5. Να κοινοποιηθούν στο γραφείο δημοτικού συμβουλίου οι διευθύνσεις όσων υπέγραψαν την αίτηση, προκειμένου να κληθούν και να παρευρεθούν στη συζήτηση του θέματος.
Και καταλήγει η δήμαρχος: «Τα πιο πάνω να τεθούν άμεσα στα μέλη του δημοτικού συμβουλίου, στη διοίκηση του δήμου, υπόψη της επιστημονικής ομάδας του Ε.Μ.Π. που είχε αναλάβει την έρευνα για την κυκλοφοριακή αναβάθμιση του Δήμου Νέας Ερυθραίας, υπόψη της Τεχνικής Υπηρεσίας, ώστε να έχουμε τις απόψεις της για τη θεώρηση και έγκριση αυτών, προκειμένου να λειτουργήσουμε σύμφωνα με τις αρχές της διαφάνειας της δημόσιας διαβούλευσης και τα προβλεπόμενα από το Νόμο προς εξυπηρέτηση του συνολικού δημοσίου συμφέροντος και όχι μόνο των εκατό πολιτών που υπογράφουν το αίτημα. Προκειμένου, επαναλαμβάνουμε, να γίνει γνωστό, ώστε να έχουμε δείγμα από προτάσεις του συνολικού πληθυσμού σε αυτή τη διεργασία, που ανέρχεται περίπου στους 20.000 κατοίκους σε διαφορετικές γειτονιές, να δημοσιευθεί όλη η πιο πάνω τεχνική διαδικασία στο site του δήμου πριν το δημοτικό συμβούλιο, για να επιτύχουμε και την αντίστοιχη συμμετοχή».
Ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Φώτης Δημάκης σε απαντητική του επιστολή στις 14 Οκτωβρίου προς τον Γιάννη τσαγκάρη και με επισυναπτόμενο το έγγραφο της δημάρχου, αναφέρει: «Λαμβάνοντας υπόψη το αίτημά σας και την πρόταση της διοίκησης του δήμου σχετικά με αυτό, παρακαλώ να μου γνωρίσετε πότε θα έχετε την ετοιμότητα της εισηγήσεώς σας και τις προτάσεις σας για τα κυκλοφοριακά ζητήματα, ώστε άμεσα να ορίσουμε δημοτικό συμβούλιο».
Για να λάβει την εξής απάντηση στις 21 Οκτωβρίου από τον Γιάννη Τσαγκάρη: «Όπως αναφέρεται στο επισυναπτόμενο έγγραφο της κας δημάρχου, ως ??κομιστής?? μετέφερα το δίκαιο αίτημα των 200 συμπολιτών μας, οι οποίοι ζητούν το αυτονόητο, δηλαδή, τη διαβούλευση με τους δημότες, που έπρεπε να είχε προκαλέσει η διοίκηση και η κα δήμαρχος, πριν από την έγκριση ??εν μια νυχτί?? της κυκλοφοριακής μελέτης. Επιπροσθέτως οι συμπολίτες μας ζητούν να δοθεί άμεση λύση στα προβλήματα που η εφαρμογή αυτής της μελέτης έχει δημιουργήσει στην πόλη. Εάν η κα δήμαρχος επιθυμεί από εμένα και τους περίπου 200 συμπολίτες μας που υπογράφουν το αίτημα, να καταθέσουμε μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, ευχαρίστως να το κάνουμε, εφ? όσον πρώτα μας εξασφαλίσει την αμοιβή της μελέτης, η οποία βέβαια να είναι τουλάχιστον ίδια, με αυτήν που διέθεσε στην ομάδα του Ε.Μ.Π. και του τεχνικού  συμβούλου της για τη μελέτη που εφαρμόζεται. Η κα δήμαρχος  με το έγγραφό της, προκαλεί την κοινή γνώμη, γιατί τίποτα απ? όλα αυτά που απαιτεί από τους συμπολίτες μας δεν έκανε η ίδια, πριν από την έγκριση της κυκλοφοριακής μελέτης. Ας το κάνει λοιπόν τώρα. Έστω και κατόπιν εορτής.
Τέλος κ. πρόεδρε, σας υπενθυμίζω ότι σύμφωνα με τον Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων (Ν. 3463/06 αρ.95), ο υπεύθυνος και μόνος αρμόδιος για την σύγκληση του δημοτικού συμβουλίου είστε εσείς».
?