Ένα θέμα  που απασχόλησε την τοπική κοινωνία και ειδησεογραφία ήταν (και είναι ακόμη) οι ποδηλατοδρόμοι. Το έργο δέχτηκε και δέχεται κρίσεις  θετικές και αρνητικές. Δηλώνω κατηγορηματικά ότι δεν είναι καθόλου ιδέα μου το ότι οι αρνητικές απόψεις ήταν 90% κατά του έργου αυτού. Αυτούς που άγγιξε θετικά ήταν και όσοι δεν έχασαν την θέση στάθμευσης έξω από το σπίτι τους η δεν πέρασε από τον δρόμο που βρίσκεται το μαγαζί τους.
Για όσους όμως πέρασε έξω από το σπίτι τους και έτυχε να μην έχουν γκαράζ η ακόμη βρισκόταν το μαγαζάκι τους, τα πράγματα ήταν πολύ διαφορετικά. Καταλαβαίνετε γιατί? Τελικά όμως έστω και αν μαζεύτηκαν υπόγραφες από κατοίκους και καταστηματάρχες που δεν θεωρούσαν αναγκαίο το έργο, οι εργασίες δεν σταμάτησαν.
Όταν έγιναν ενστάσεις και επιδόθηκαν επιστολές διαμαρτυρίας η διοίκηση δεν ενδιαφέρθηκε ούτε συγκινήθηκε καν  και δεν ρώτησε κανέναν, γιατί διαμαρτύρεται. Η αντίδραση των κάτοικων δεν συγκίνησε κανέναν μέσα σε αυτό το δημαρχείο(που όπως φαίνεται μετρά τις μέρες του να καταργηθεί λόγω του επικείμενου νομοσχεδίου «Καλλικράτη».
Ο πιο βασικός εσωτερικός δρόμος η Εθνικής Αντιστάσεως έγινε? δρομάκι ! Στην οδό Παπαναστασίου όπου υπάρχουν και πιο πολλές κατοικίες και περισσότερα σταθμευμένα αυτοκίνητα θα δημιουργηθεί δυσαρέσκεια και ίσως διαξιφισμοί για μια θέση πάρκιν. Πιστεύω όμως ότι αν οι κάτοικοι εκεί δεν επιθυμούν να γίνει ο ποδηλατοδρόμος, υπάρχει ακόμη χρόνος να λάβουν νομικά μέτρα .
Ήταν χρόνια πριν όταν σε συνεδρίαση του δημοτικού συμβούλιου τέθηκε το θέμα της μονοδρόμησης  της οδού εθνικής Αντιστάσεως και Παπαναστασίου. Υπήρξε αντίδραση και άρνηση κάτοικων και φορέων. Δεν πέρασε. (Καημένε μου Μπουρίκα, και να με συγχωρείς που σε αποκαλώ έτσι), φαίνεται ότι ήσουν πιο πολύ άνθρωπος με αισθήματα και κατανόηση παρά μια αναίσθητη διοικητική μηχανή που θα έκανε οτιδήποτε της πρότειναν οι «ειδικοί» και οι «σύμβουλοι» αρκεί να δημιουργήσει την Ερυθραία που ξέρουμε όλοι σήμερα.
«Ο γέγονε γέγονε» αλλά «scripta manent» και ο κόσμος δεν ξεχνά. Και ποια είναι τα scripta (γραπτά);  Οι υπογραφές που μαζεύτηκαν αλλά και η μεγάλη ανταπόκριση κατοίκων  που είπαν όχι σε ένα τέτοιο έργο, στην ουσία έργο πολυτελείας, αταίριαστο στην πόλη μας και ελάχιστα  χρήσιμο.
Εν μέσω οικονομικής κρίσεως σίγουρα όταν τα γερόντια μας θα χάσουν μέρος των συντάξεων τους δεν νομίζω ότι θα ξεχάσουν τον πόνο και τα προβλήματα τους κάνοντας μια βόλτα στους ποδηλατοδρόμους. Όταν η μισή οδός Εθνικής Αντιστάσεως είναι ακόμη καλντερίμι και το σύνολο των πεζοδρομίων στην πόλη μας είναι ανύπαρκτο και άχρηστο, η διοίκηση «περηφανεύεται» για τα έργα της! Όταν το κυκλοφοριακό χειροτερεύει – όλοι οι δρόμοι άδειοι και η Ελευθερίου Βενιζέλου ΜΟΝΙΜΑ μποτιλιαρισμένη! Τι να πει κανείς και για τις μονοδρομήσεις! Φεύγει η κίνηση από τον ένα δρόμο και «μεταναστεύει» σε έναν άλλο.
Απορώ γιατί δεν αλλάζει πια πορεία αποφάσεων η διοίκηση. Το αποτέλεσμα θα κρίνει και τα έργα βέβαια. Αυτό που βλέπω είναι το ιστορικό – εμπορικό κέντρο σιγά σιγά να μαραζώνει και αυτό λόγω του ότι οι πέριξ της αγοράς συνοικίες θα προτιμήσουν να ψωνίζουν από τα μεγάλα πολυκαταστήματα (εκεί που παρκάρεις, εκεί θα ψωνίζεις). Η ελεγχόμενη στάθμευση δεν ικανοποιεί και αποτρέπει τον ντόπιο. Κλείνοντας αυτό που σαν παράπονο έχω μέσα στην ψυχή μου είναι ότι αν σε κάποια φάση στη ζωή μου αποφασίσω να φύγω από την Ερυθραία σίγουρα δεν θα κατηγορήσω τον εαυτό μου αλλά μάλλον αυτούς που κατάντησαν την Ερυθραία έτσι.

Προηγούμενο άρθροΣτάθης Κύρλος: Σχετικά με το δημοτικό συμβούλιο για τον Καλλικράτη
Επόμενο άρθροΔεύτερη θέση μετά τον τυπικό αγώνα κατάταξης

5 ΣΧΟΛΙΑ

  1. φαυλος κυκλος..παμε ξανα….

    1) που εισασταν οταν ο δημος ελεγενα μειωθει ο συντελεστης δομησης και καποιοι φωναζαν για να μπορουν να χτισουν μαγαζια και πολυκατικιες;

    2) οτι εχει φυτρωσει λιγο πιο κατω απο εσας ενα πολυ ωραιο χωριο με μεζονετες δεν σας απασχολει; αν αυριο το φασιδερι γινει μεζονετες;

    3) γιατι δεν εχουν γκαραζ; να ειχαν….το προβλεπει ο νομος…

    4)οτι εχουν φυτρωσει μαγαζια απο εδω και απο εκει σε περιοχες που κανονικα επρεπε να ηταν αμοιγους κατοικιας; περασα τις προαλες απο εκει, ως και συνεργειο αυτοκινητων εγινε….αντε να κανουμε κ ενα εμπορικο κεντρο να γινει η περιοχη κυψελη..και ολα αυτα ειναι ανταωνιστικα προς την κεντρικη αγορα της Ν.Ε.

  2. Με απασχολει το καθετι ειτε στραβο ειτε καλο.Κανενας φαυλος κυκλος δεν υπαρχει κατα την δικια μου αποψη.Θα υπαρξει ο κυκλος ο κυκλοφοριακος που για να παμε σε κανα καραμπαγια για βουτυρο και ντιξαν θα κανουμε τον κυκλο της αρκουδας για να ικανοποιηθει τελικα η δημαρχος. “ε , να τωρα δεν εχει διαμπερη κυκλοφορια” “σας εσωσα ω ερυθραιωτες μου” “”ζηστε ησυχα τωρα””.ΩΡΑΙΑ!! λεω εγω,αλλα ΝΑ ΠΟΥ ΘΑ ΤΑ ΚΑΤΑΘΕΤΟΥΜΕ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΟΙ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΑΣ ΣΤΟΝ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟ.Αντε ενας απο εσας να σταματησει για ψωμι στον Πετρο τον Γεωργαλη στην εθνικης αντιστασεως.ΜΠΟΡΕΙ?ΔΕΝ ΘΑ ΠΑΡΚΑΡΕΙ ΠΑΡΑΝΟΜΑ??Σιγα μην παρουμε καιτο ποδηλατο για τα ψωνια.Παει η τοπικη αγορα,παει η ντοπια υποστηριξη στα μαγαζια της γειτονιας.Ξεχαστε το ποδηλατουποστηριχτες μου το παραμυθι οτι θα αλλαξει και καλα συνηθειες ο κοσμος.Εμενα και μονο το οτι μαζεψα εν ριπη οφθαλμου 35 υπογραφες και με ψαχνανε αλλο τοσοι να υπογραψουν να μην γινει το εργο μου δινει μια εντελως διαφορετικη εικονα για τα πραγματα που εσεις εχετε.Ισως μερικοινα αλλαξουν συνηθειες,δεν το αρνουμαι,αλλα καταλαβετε το ,σας σνομπαρει ο ντουνιας.Εγιναν καινουρια πεζοδρομια και καλα εγιναν και ΟΛΑ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΤΑ ΑΦΤΙΑΧΤΑ,ΤΑ ΑΝΥΠΑΡΚΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΜΕΝΑ (και σε κεντρικα σημεια στην ερυθραια)ΤΑ ΞΕΧΑΣΑΜΕ!ΤΑ ΞΕΧΑΣΑΜΕ! ΤΑ ΞΕΧΑΣΑΜΕ!(και χιλιες φορες να το πω δεν με νοιαζει.)Γιατι λοιπον αφοσον θελουμε ποδηλατοδρομους δεν θελουμε και αλλου πεζοδρομια?? Ρε παιδια ελατε να παμε σε εναν δρομο,την ΟΜΗΡΟΥ και να μου πειτε οτι εχω αδικο και οτι ειμαι υπερ των αυτοκινητων.ΕΛΑΤΕ!!!Χασαμε το μετρο μεσα στο μυαλο μας και καναμε ενα εργο ελαχιστα ταιριαστο στην νεα ερυθραια.Δεν καταλαβαινετε οτι αδραξανε την ευκαιρια και πηρανε τα λεφτα να το κανουν επειδη ηταν τυχεροι?Θελαμε ποδηλατοδρομους,ΜΟΝΟ, η και λυση στο κυκλοφοριακο?Επενεβησαν στην υποδομη της πολεως μας για να διωξουν τα αυτοκινητα και να καταστρεψουν την τοπικη αγορα?Δηλαδη ο καθε ενας που εχει το μαγαζακι του, ειναι και παραβατης και στραβος,επειδη το εκανε εκει που εγιναν οι ποδηλατοδρομοι?Τα μαγαζια επανω στην ελευθεριου βενιζελου με το σκεπτικο οτι ο κοσμος παρκαρει επι της λεωφορου και στενευει ο δρομος ,ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΥΠΗΡΧΑΝ ΚΑΝ!!!Και για το γκαραζ?ναι ο νομος λεει πως ειναι απαραιτητο αλλα να που εμενα το σπιτι ειναι απο το 1966 και…ειμαι λιγο φτωχουλης.Δεν νομιζω πως η λογικη του ποναει κεφαλι=κοψε κεφαλι να σου και θα γιανει,ισχυει.Ετσι δεν ειναι?Καναμε τους ποδηλατοδρομους=πεταξε το αυτοκινητο!!Βρεχει και θελεις να πας για ψωνια?με τα ποδια,α!!παρε και την ομπρελλα σου.Αυτα τα λιγα για σημερα και εδω θα ειμαι παλι.Αγαπημενοι και παλι παιδια!!!

  3. Σιγα μην παρουμε καιτο ποδηλατο για τα ψωνια.= αυτο τα λεει ολα..

    για να λειτουργησει η αγορα πρεπει να γινει πεζοδρομος το κεντρο αλλα και να υπαρξει και λιγο μάρκετινκ, προωθηση και καλη εικονα, αν συγκρινεις π.χ κηφισια και νεα ερυθραια ειναι η μερα με την νυχτα, πως θα παει μπροστα η αγορα μας αν δεν γινουν αλλαγες;

    για τα μαγαζια στην περιοχη ποσα επρεπε να υπηρχαν; αφου υπαρχει ηδη μια αγορα, αν γινει και μια δευτερη εκει αυτη αυτο θα καταστρεψει και την κεντρικη αγορα αλλα..και την ιδια την περιοχη που κανονικα επρεπε να ηταν αμοιγη κατοικια.

  4. Φιλε Χρηστο,φαινεται οτι η σκεψη η δικη μου ειναι του “φαυλου κυκλου” αλλα και η δικη σου “των μαθηματικων”.Οταν σε μια περιοχη σαν το μορτερο π.χ που μπηκε μετα βασανων και χιλιων κοπων στο σχεδιο,ο κοσμος που μενει αλλα και ο κοσμος που θα εγκατασταθει ,σιγουρα θα χρησιμοποιησει το οικημα του ειτε ως κατοικια η ως καταστημα η ως…κοτετσι(αυτο το τελευταιο το λεω ως αστειο βεβαια).Αν ο νομος εφαρμοζοταν ως το γραμμα του τοτε δεν θα υπηρχαν παρεκλισεις και παρανομιες.ΑΛΛΑ.Λεω ΑΛΛΑ(ο τονος στο τελευταιο αλφα) η πραγματικοτητα ειναι διαφορετικη και το ξερεις το βλεπεις.Ο κοσμος εχει αναγκη να δουλεψει για το μεροκαματο,και αν εχει οικοπεδο θα το κανει μαγαζι αν μπορει.Ας υποθεσουμε οτι δεν γινοταν κανενα μαγαζι στο μορτερο,ΠΟΤΕ(ο τονος στο τε) και τα σπιτια στο μορτερο νοικιαζονταν για ιατρεια,τι διαφορα θα υπηρχε δηλαδη,απλα αντι για Dixan απορρυπαντικο τα λεφτα θα τα εδινε ο κοσμος για υπηρεσιες.Το ιατρειο δεν ειναι κατα καποιο τροπο ενα καταστημα?Και παλι αυτοκινητα και κοσμος δεν θα κινουταν?Τωρα δηλαδη νομιζεις οτι το παρκο ηβη θα γεμιζει μονο με τους περιοικους?Ε,ρε να δεις αυτοκινητα που θα ερχονται,γονεις με τα παιδακια τους απο…τα Λιοσια και απο οπου φανταστεις.Φιλε χρηστο,αυτο που δεν καναμε ειναι να υποστηριξουμε τον κεντρικο δρομο για να εκτονωνεται γρηγορα και αποτελεσματικα η κινηση.Καταστραφηκε η οδικη υποδομη για χαρη της ησυχιας μας και των περιπατων μας.Δεν εκπονηθηκε κανενα σχεδιο για να καλλιτερευσει η ροη των αυτοκινητων στην ελευθεριου βενιζελου.Αντ’αυτου,γιναμε η πολη του ποδηλατου και των παρτεριων.Ενταξει εχεις δικιο οτι το αυτοκινητο ειναι κακο και μολυνει αλλα σου λεω δεν αλλαζει κανεις συνηθειες ευκολα.το ξερεις.Εγω χαιρομαι να βλεπω παιδακια να βολταρουν αλλα το ΒΑΣΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΤΟ ΛΥΣΑΜΕ.ΤΟ ΧΕΙΡΟΤΕΡΕΨΑΜΕ!!!Αυτα και τα ξαναλεμε

  5. δεν μπορω να καταλαβω..απο την στιγμη που αγοραζεις οικοπεδο σε δασικη εκταση ή εκτος σχεδιο γνωριζεις και τις συνέπειες. Δεν μπορώ να δεχτώ ότι ζώνες που θα μπορούσαν να μείνουν δάσος να δωσούν επειδη “Ο κοσμος εχει αναγκη να δουλεψει για το μεροκαματο,και αν εχει οικοπεδο θα το κανει μαγαζι αν μπορει” Αυτά γινόντουσαν το 22 όχι το 2010. Yπάρχει μία εμπορική ζώνη και ζώνες κατοικίας. Υπάρχουν και άδεια μαγαζιά όπως λένε και στον επορικό σύλλογο, οπότε να κάνει εκεί όποιος θέλει το μαγαζί του. Αυτή την στιγμή πάμε για να χτίσουμε και το φασίδερι με τέτοια μυαλά.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.